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Comment se localiser à Barcelone

Ocio Loisirs 30/08/2023
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Barcelone est une ville cosmopolite et l'une des destinations touristiques les plus prisées au monde, mais contrairement aux grandes villes comme New York, Mexico ou Buenos Aires, sa superficie d'un peu plus de 100 km2 peut être couverte de manière logique aussi bien par le public transport , comme à pied ou avec un transport privé.


Vue de Barcelone depuis le Tibidabo


L'une des références les plus utilisées par les Barcelonais pour s'orienter sont les rivières Llobregat (au sud) et Besòs (au nord), la mer Méditerranée (à l'est) et la Sierra de Collserola (à l'ouest). ).


Vue sur la rivière Besòs


De cette manière, il est courant de dire qu'un site est, par exemple, côté mer ou côté montagne, ou d'indiquer qu'un site est en direction de Besòs lorsqu'il est au nord ou en direction de Llobregat. si c'est au sud.


Comme si cela ne suffisait pas, elle possède également deux montagnes, Montjuic d'un côté et Tibidabo de l'autre, qui servent de référence pour se situer géographiquement ; Tibidabo au nord de la ville, au milieu de la Serra de Collserola et de Montjuic, situé au sud-ouest, à seulement 700 mètres de La Rambla.


Montagne de Montjuic


Vue depuis Collserola



Quelles sont les principales artères de la ville ?

  • La Gran Vía de las Cortes Catalanas traverse la ville parallèlement à la côte.

  • L'Avenida Meridiana coupe en direction nord

  • l'Avenida Diagonal qui, comme son nom, traverse la ville en diagonale, depuis la côte jusqu'à la zone de Pedralbes et l'Université de la Zona.

  • L'avenue Parallèle coïncide avec le parallèle géographique 41º22'30» nord.


Le cœur de Barcelone est la Plaza de Catalunya, le centre par excellence et point de départ dans toutes les directions de la ville. Il unit la vieille ville avec le quartier moderne de l'Ensanche ou de l'Eixample.


Place de Catalogne


En direction du port, jusqu'à la statue de Colomb, s'étend la Rambla, sur une longueur de 1,25 km qui divise la Ciutat Vella en deux.


Mais à quel moment Barcelone a-t-elle acquis cette structure si ordonnée, particulière et qui la rend unique ?


Au XIXe siècle, Barcelone était une ville malsaine, désordonnée et opprimée. La situation sanitaire, sociale et économique de sa population était étouffante puisque la médaille qui l'avait protégée de 7 sièges en 70 ans, représentait un frein à l'expansion urbaine. Avec deux fois la population de Paris, mais avec peu de lumière, peu d'espace et peu d'aération.


En 1859, l'architecte et ingénieur civil catalan Ildefonso Cerdà commença le projet de diviser une grande partie de la ville de Barcelone en centaines de petites places.


Plan Cerda


L'idée était de créer un grand quartier appelé Eixample, en disposant ses rues à angle droit, formant des blocs ou des blocs parfaitement carrés.

De plus, avec plusieurs fonctionnalités très particulières :


- Ajout de chanfreins (une ressource urbaine qui cherche à joindre les côtés des blocs à leurs coins avec une ligne oblique) à 45º pour améliorer la visibilité aux intersections.

- Le deuxième et fondamental était la proportion du projet entre les dimensions des rues et des bâtiments annexes. Des rues étendues pour que les voitures puissent circuler confortablement, plus de lumière pour entrer dans tous les espaces et une ventilation dans toute la ville.

- Veiller à ce que les bâtiments n'occupent pas toute la surface, avec des constructions en forme de « L » ou de « U » pour créer des jardins intérieurs, des jardins communautaires et des espaces verts pour apporter de l'oxygène à la ville.


Eixample

Le plan urbain a été élaboré pendant près d'un siècle et les intérêts privés et la spéculation immobilière ont considérablement modifié le plan initial. Malgré cela, le plan a réussi à modifier considérablement la ville et à en faire l'une des plus modernes en termes d'urbanisme et de design urbain.

En conclusion, le plan Cerdà a radicalement transformé la structure urbaine de Barcelone et en a fait l'une des villes les plus modernes d'Europe en termes d'urbanisme et de design urbain. dans une grille parfaite, ce qui est inhabituel dans les villes européennes.


C'est sans aucun doute un sujet des plus intéressants et nous vous laissons ce lien pour développer un peu plus d'informations.


"Voyager à travers l'Espagne et enfin arriver à Barcelone, c'est comme boire un vin rouge respectable et terminer avec une bouteille de champagne." -James Michener.







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